Fabbricazione di stampi ad iniezione di plastica per autoveicoli, paraurti automatico, stampo in plastica

Dettagli del servizio:

Marca:Kayou
Numero di serie: K-0011
Paese d'origine:Cina
Certificato:ISO9001

Termini di pagamento e spedizione:

Preventivo:negoziabile
Ordine minimo: 1 set
Tempo medio di consegna:25 giorni
Metodo di pagamento:T / T
Dettagli del pacchetto:Scatola di legno
Capacità di fornire:5 set / al mese

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Stampo per iniezione plastica automobilistica

Descrizione
Elaborazione di muffe

Pre-elaborazione: 6 lavorazioni superficiali del materiale dello stampo, lavorazione del foro di sollevamento, preparazione per la lavorazione grezza;

Elaborazione approssimativa: questo collegamento richiede il completamento del livello di riferimento, dell'angolo di riferimento e del foro di riferimento. Al fine di garantire l'efficienza della lavorazione di massima, l'alimentazione dell'utensile è relativamente grande, quindi la precisione di lavorazione non è elevata. La superficie generale del prodotto e la superficie di formatura sono riservate a 1-1,5 mm e il materiale che necessita di trattamento termico deve essere riservato per 3 mm.

Semifinitura: il nucleo e il blocco superiore vengono elaborati insieme e 0,3-0,5 mm è riservato al processo successivo (la precisione del CNC è generalmente di 0,1 mm).

Fresatura ad alta velocità: lavorazione della superficie del prodotto principale e della superficie di troncatura, l'accuratezza della lavorazione è generalmente di 0,02 mm;

Blocco superiore, blocco inserto e così via: l'elaborazione del blocco superiore / inserimento deve prima elaborare la parte anteriore come piano di riferimento, fissare la parte anteriore di ciascun blocco superiore su una piastra di riferimento, eseguire l'elaborazione inversa e laterale, terminare la ricerca e abbinamento della parte posteriore e centrale, quindi elaborare la forma della parte anteriore;

EDM: include due processi: elaborazione degli elettrodi ed EDM, che si occupano principalmente di contorni speciali, nervature, bottoni automatici e altre posizioni che non possono essere lavorate dalle macchine utensili.

EDW: lavorazione attraverso fori di inserto a mosaico e pezzo superiore.

Foratura profonda: canale navigabile, spinta e controllo, foro espulsore, foro colonna guida obliqua per lavorazione;

Trattamento termico: per aumentare la durezza dei materiali della matrice, ci sono tempra, tempra sotto vuoto e nitrurazione (durezza superficiale); il periodo di tempera è di 4 giorni, 3 giorni e un giorno di sollievo dallo stress; il periodo di spegnimento sotto vuoto è di 7-9 giorni; la nitrurazione viene generalmente utilizzata su parti mobili come cursori e blocchi superiori, il periodo è di 2-3 giorni.

Stampo per iniezione plastica automobilistica

Informazioni su Kayou

Kayou è in grado di realizzare stampi per prodotti di ogni estrazione sociale, tra cui gli stampi per autoveicoli sono una delle attività principali di Kayou. Al momento, Kayou ha stretto una stretta collaborazione con i marchi tedeschi Volkswagen e Honda giapponesi.

Abbiamo un team di ingegneri esperti e qualificati. Rispondi a qualsiasi domanda relativa allo stampo per te in qualsiasi momento. Riteniamo che la nostra forza di produzione di stampi ad iniezione sia in grado di soddisfare qualsiasi vostra esigenza, elevati standard di processo di produzione per evitare preoccupazioni.

Stampo di plastica usato per l'auto

Includi ： Fari, paraurti, griglie, supporti per radiatori, testata & Pannelli naso, cappe, specchi, coperchi baule portellone posteriore, luci posteriori, paraurti, condensatori A / C, porte, radiatori, parafanghi.